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引用 #28楼 qz29757564：三星不就产芯片吗，现代缺哪门子芯片，不缺芯片都没人买，还搞缺芯这套？
#31楼：车用 65nm 和 135nm 的芯片，貌似三星产量不高。
2022-02-18 14:55
#34楼：反了，是传统车企的技术优势没了。电动车时代，反而是供应商的技术优势有了。
尤其是宁德时代，自己的电池必须自己有充电和放电的全套技术，才能研发电池。这时配合自己的电池特性，研发一个供电系统，整车的核心技术就已经没问题了（供电系统同步需要研发电机和车体，这必须一起研发）。剩下的配件供应商遍地都是。
尤其是宁德时代，自己的电池必须自己有充电和放电的全套技术，才能研发电池。这时配合自己的电池特性，研发一个供电系统，整车的核心技术就已经没问题了（供电系统同步需要研发电机和车体，这必须一起研发）。剩下的配件供应商遍地都是。
2022-02-17 19:02
#11楼：以前是纯电芯，散热和防护都要另外做一个外壳来解决。
现在这个大号的独立电池，应该是内部已经包含了全套的散热和防护结构。这种情况下，再做一套防护没意义。其实我怀议，特斯拉是不是设计上，有考虑让电池在碰撞时散开来降低起火风险？
现在这个大号的独立电池，应该是内部已经包含了全套的散热和防护结构。这种情况下，再做一套防护没意义。其实我怀议，特斯拉是不是设计上，有考虑让电池在碰撞时散开来降低起火风险？
2022-02-17 14:51
引用 #3楼 qz29757564：Linux就算了，发展了这么多年，依然是扶不起的阿斗！想在PC市场取代Windows基本无望！！！
#4楼：Steam Deck 用的就是 Linux 哦。这套跑 Windows 程序的东西在 Linux 上都也可以用。
2022-02-16 15:16
#15楼：我去，windows 又抄 Linux 的功能了……Linux 的内存压缩，我印象里已经有三套方案了。
2022-02-15 14:42
#2楼：GA107 这卡的定位，在当年应该也就是个 350 元价位的真亮机卡。
结果现在 3050 都卖到当年主流卡价格了。小编你居然还能说“原价”买？是不是 nv 如果说 3050 官方定价 9999 你也说这是原价值得买？
结果现在 3050 都卖到当年主流卡价格了。小编你居然还能说“原价”买？是不是 nv 如果说 3050 官方定价 9999 你也说这是原价值得买？
2022-02-15 14:38
#1楼：所以为什么不用 Linux ？虽然 Linux 现在也在砍旧硬件的支持，但是明显不会这么极限。
2022-02-15 14:31
#6楼：MAMR 这东西希西都没有广泛推进，肯定还是有一定的难度。
这种状态下，东芝推出应该也不晚，而且东芝貌似已经给消费级推 MAMR 产品了。而西希貌似 MAMR 产品还只在企业级推广。
这种状态下，东芝推出应该也不晚，而且东芝貌似已经给消费级推 MAMR 产品了。而西希貌似 MAMR 产品还只在企业级推广。
2022-02-15 14:23
#6楼：都是公版零件组装的东西，顶多是换个外壳，真没什么置得说的。
我觉得国内就缺一个真的能拿出类似欧酷那种设计思路的产品。
欧酷的产品，看似是分体水，但是冷头其实是泵箱一体的套装，一体水就是泵箱一体的分体水，用他自家的可插拔水管接好冷排的产品。这种中间路线的有灵活度但也解决了组装难题产品，其实我觉得才是最应该推广的。
我觉得国内就缺一个真的能拿出类似欧酷那种设计思路的产品。
欧酷的产品，看似是分体水，但是冷头其实是泵箱一体的套装，一体水就是泵箱一体的分体水，用他自家的可插拔水管接好冷排的产品。这种中间路线的有灵活度但也解决了组装难题产品，其实我觉得才是最应该推广的。
2022-02-15 14:17
#9楼：跑光追成绩了吗？光追可是需要专用计算单元进行处理的。如果不加入这部分跑分，那么显卡会有一部分晶体管被浪费了。
2022-02-15 14:12
引用 #4楼 qz29757564：看看就好了！在传祺影豹车主眼里，AMG都是弟弟了。
#5楼：说好听点虚假宣传，说难听点就是诈骗。
2022-02-15 14:10
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