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#1楼：截至今年6月，特斯拉FSD Beta版本已累计行驶3500万英里（约合5632.7公里）。算下来，1英里等于0.000016093公里，对吧？尊敬的小编？
2022-11-26 21:04
#2楼：世界上自从汽车发明制造开始到现在，德国 、日本、美国、法国产的汽车过了300万没有？超过3000万没有，人家称王没有？称霸没有？
2022-11-14 17:36
#2楼：写这些不得志还抑郁的文章干什么？市场来决定谁该淘汰，谁该出局，弯道超车不是正道。玩弄经济规律以及更多的自然、科学社会、历史等规律，只会在弯道上越走越远。
2022-11-03 18:40
#30楼：不管小编怎么东一榔头西一棒，挺也好，疏也好，事实就是大众ID.R在纽伯格林北环赛道成功进行了圈速挑战，并取得了6分05秒336的好成绩，刷新了蔚来EP9在2017年创造的6分45秒90的成绩，成为了纽北赛道圈速最快的纯电动赛车。这说明国产技术仍不敌世界大厂，BBA不存在被打败，更不是别人不会做，不会玩，也不存在国产电动车有什么核心技术，只是人家一旦开始做了，你们这些垃圾电动车怎么办？
2022-10-03 20:11
#2楼：只想说一句，无论国内的什么新势力，他们的任何一种激宣的汽车核心技术全部来自传统汽车技术以及国外通用技术的下放，毫无创新，做出来也不代表有任何一项技术是全球领先科技，仅此而已，只是在不应该设置的档次汽车错位使用了更高档次的配给而已，如果要谈及驾驶感和汽车文化，传统车仍然能使人愉悦。如果说只要有电瓶，就能前行的话，乐趣并不存在，也没有工业美感。
2022-10-02 20:28
#14楼：不要超过自然界的用光场景就好了，超过了，就是破坏人体综合系统的杀手，即使追求极致也是有限制的。
2022-09-25 08:21
#46楼：无需多解释，手机顶尖潮流就是全身通体屏，不分什么面，拿起哪面就用哪面，任何面都能显示任意创意，就问有没有企业去做。
2022-09-25 08:16
#45楼：一些媒体爆出了Nothing Phone (1) 的屏幕亮度虚标问题。官方也承诺了会在之后的系统更新中落实改善此问题，毕竟在夏季的户外，屏幕亮度不足还是蛮影响体验的。这句话联想起某企业电动车为了降低电池、电控管理、操控制造成本，大打用车安全概念是一条道的。
2022-09-25 08:14
#14楼：先不说讨论这个有没有实际意义，如果说大家都认可集成电路制造要想更密方向前进，3nm就是正确的。就像放在几百年前，有人提出要用电子电路做计数器一样我们嘲笑他，我们都用算盘了，比外国人领先太多，在这样的背景下，当他们真的做出一个比算盘大几万倍的电子管计算机时，我们一部分搞技术的人笑不起来了，如今一个小小手机都能进行算盘无法进行的复杂运算，所以这篇文章的新技术不应该被小编这样的人拿来当热点刷，但是在今天随手举一个例子，要设计一个登月过程，算盘能算的过电子计算器么？
2022-09-25 08:08
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